Nexen N Fera RU1
Fordele og ulemper
af vores specialister
Nexen N Fera RU1 er et sportsligt sommerdæk til SUV’er, som ofte roses for stærke præstationer på både tør og våd vej i mellemklassen. Tests og brugeroplevelser fremhæver godt greb, korte bremselængder og stabil, forudsigelig kørsel, også ved høj fart på motorvej. Mange SUV-ejere oplever dækket som komfortabelt og forholdsvis stille sammenlignet med andre sportslige SUV-dæk i samme prisklasse. Til gengæld vurderes slidstyrken oftest som middel, så du må regne med kortere levetid end på nogle dyrere premiumalternativer. Lydniveau og forfinelse ligger også en anelse under topmærkerne, og den sportslige afstemning kan gøre komforten lidt fastere på dårlige veje. For SUV- og 4x4-kørere, der ønsker tydelige sportslige reserver og stærk vådgreb uden at betale for de dyreste premiumdæk, giver N Fera RU1 et attraktivt kompromis mellem ydeevne, komfort og pris.
Anmeldelser af Nexen N Fera RU1
Baseret på 56 anmeldelser
Los neumáticos son una porquería excesivamente blandos en cuanto a estructura El coche barquea por todos lados . parece que los amortiguadores están reventados ,pero lo que se menean para todos lados son los neumáticos incluso aumentandoles la presión de inflado se siguen meneando para todos lados .
Los neumáticos son una porquería excesivamente blandos en cuanto a estructura El coche barquea por todos lados . parece que los amortiguadores están reventados ,pero lo que se menean para todos lados son los neumáticos incluso aumentandoles la presión de inflado se siguen meneando para todos lados .
Matias
6. juli 2025
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
rimlinger
28. november 2024
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
LEMAY
18. november 2024
Dringend andere banden nodig, want deze slippen zo frequent dat het vroeg of laat mijn dood gaat worden. Op het droge een ramp, in het nat nog erger... Zowel bij stoppen als accellereren. Goeie banden als u enkel 30 en 50 per uur rijdt.
Dringend andere banden nodig, want deze slippen zo frequent dat het vroeg of laat mijn dood gaat worden. Op het droge een ramp, in het nat nog erger... Zowel bij stoppen als accellereren. Goeie banden als u enkel 30 en 50 per uur rijdt.
Luc
21. august 2024
ich bin mit Preis/Leistung sehr zu frieden . und würde den Reifen bei der nächsten Erneuerung wohl wieder kaufen .
ich bin mit Preis/Leistung sehr zu frieden . und würde den Reifen bei der nächsten Erneuerung wohl wieder kaufen .
harald Rahn
3. marts 2024
